Pystyjyrsinkoneen korjausmenetelmä

Pystyjyrsinkoneen korjausmenetelmä

Pystyjyrsinkoneen päätyjyrsintäpäässä tärkeimmät kulutusosat ovat pääakseli, pääakselin holkki ja holkin rungon reikä. Näitä osia voidaan yleensä käyttää vastaavien korjausten jälkeen ilman vakavaa kulumista ja vikoja. Kunkin kuluvan osan korjausmenetelmät ovat seuraavat:

1. Karan korjaus: Pystyjyrsinkoneen XA5032 jyrsinpään kararakenne on periaatteessa sama kuin vaakajyrsinkoneen XA6132. Korjausmenetelmään voidaan viitata.

2. Hihan rungon reiän korjaus: holkin rungon reiän kuluminen lisää reiän pyöreys- ja sylinterimäisyysvirheitä ja pinnan karheus pahenee. Koska normaalikäytössä ei tapahdu vakavaa kulumista, joten se tarvitsee yleensä korjata vain hiomalla tarkkuuden palauttamiseksi. Mutta ennen korjaamista on tehtävä erillinen hiomatankojen sarja hiontaa varten.

3. Hihan korjaus: Kun holkin kuluminen ei ole suurta ja rungon reiän korjauksen määrä on pieni, holkkia voidaan käyttää korjauksen jälkeen. Korjauksen tarkoituksena on kompensoida ulkohalkaisijan kulumista siten, että holkin ja rungon reiän välinen välys täyttää vaatimukset. Holkin korjauksessa käytetään yleensä silityskorjausprosessia tai vaihdetaan uusi holkki.